Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  2. В Минске с крыши самого высокого жилого дома спрыгнул человек
  3. Власти уверяют, что не будут поднимать пенсионный возраст. Экономист же считает, что другого выхода нет — и напрячься надо женщинам
  4. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот к какому
  5. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  6. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально слил его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это сделал
  7. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  8. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  9. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  10. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  11. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября


/

В TikTok рассказали об одном из изменений в ПДД, которые заработали в Беларуси с 1 сентября. По словам блогера, об этом новшестве «забыли анонсировать из-за большого хайпа с самокатчиками и велосипедистами».

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Напомним, с 1 сентября в Беларуси заработали новшеств в ПДД. Как и планировалось, электросамокатам и прочему электротранспорту разрешили двигаться не быстрее 25 км/ч на велодорожках и до 10 км/ч на тротуарах. Нарушителей выявляют с помощью специальных разработок ГАИ, предназначенных именно для отслеживания скорости таких транспортных средств. Те, кто перемещается на СПМ, теперь приравнены к велосипедистам. Также ввели обязанность велосипедистов и тех, кто перемещается на СПМ, спешиваться при пересечении проезжей части дороги. Исключение — велопереезды, которые оборудованы специальными светофорами.

Один из тиктокеров обратил внимание еще на одно новшество:

«Все забыли анонсировать еще одно изменение в правилах дорожного движения, которое с 1 сентября вступило (в силу). Оно касается пешеходов. Им (по-прежнему. — Прим. ред.) предоставлено преимущество при пересечении нерегулируемых пешеходных переходов. Но в пункт 17.2 добавлено (уточнение. — Прим. ред.) следующего содержания: выход на проезжую часть дороги должен осуществляться с разумной осмотрительностью после оценки расстояния до приближающих транспортных средств и их скорости. То есть пешеход должен оценивать риски, которые могут быть, а не резко выходить на пешеходный переход».

В обновленных ПДД пункт 17.2 теперь выглядит следующим образом: «переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а также, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, по наземному пешеходному переходу, а при их отсутствии в пределах видимости — на перекрестке по линии тротуаров или обочин. Выход на проезжую часть дороги должен осуществляться с разумной осмотрительностью после оценки расстояния до приближающихся транспортных средств и их скорости».

Это видео посмотрели почти 800 тысяч раз, оно собрало больше 1300 комментариев. Вот некоторые из них:

«Есть такие пешие — идет и втыкает в телефон, даже несмотря по сторонам».

«Наушники в ушах, взгляд в асфальт, и прет напролом».

«Запретить переходить в наушниках и с телефоном в руках».

«Даже если пешеход прыгнет на капот, все равно будет отвечать водитель».

«А что толку-то? Водитель всегда будет виноват!»

«Даже при вине пешехода вы будете платить за его лечение…»

«Идут, даже по сторонам не смотрят!»

«Ребенок лет 14 очень здорово умеет оценивать. Ага.».

«Маленькие дети еще слабо могут оценивать риски — у них страх сработает и они побегут».

«Это всегда так было — смотри направо, налево, потом иди».

Ранее в минской Госавтоинспекции рассказывали, какие нарушения допускают велосипедисты.

— По нашим наблюдениям, большинство велосипедистов и пользователей СПМ выполняют новые требования ПДД и спешиваются на пешеходных переходах, — отмечал начальник отдела ГАИ Московского РУВД Минска Александр Алешкевич. — Еще недавно велосипедистам и пользователям электросамокатов разрешали передвигаться по пешеходному переходу не спешиваясь. Правда, с поправкой: со скоростью идущего шагом человека. Однако это правило соблюдали далеко не все, что иногда приводило к ДТП. Нередко сотрудники ГАИ фиксировали езду вдвоем, а то и втроем на самокате, что также запрещено и опасно. Подобные вольности инспекторы будут пресекать и впредь. К слову, административная ответственность для таких лиц определена статьей 18.20.1 КоАП Республики Беларусь. Штраф составляет от 1 до 3 базовых величин (от 42 до 126 рублей).