Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Украина и США подготовили обновленный проект мирного соглашения
  2. Лукашенко требует, чтобы уехавшие на заработки «приезжали и платили». Но их деньги и так работают на экономику и бюджет
  3. Беларусского блогера Паука оштрафовали в Литве за репосты со свастикой, серпом и молотом и георгиевской ленточкой
  4. Задержан член комиссии по возвращению политэмигрантов — «Наша Ніва»
  5. Курс доллара движется к рекордной отметке, но есть нюанс. Прогноз по валютам
  6. Появились новые поводы для прихода «писем счастья» — камеры фиксируют нарушения на перекрестках
  7. «До тысячи раз». В Минсвязи назвали неожиданную причину ухудшения мобильного сигнала в домах
  8. Банкротится IT-компания. Основатель уехал из Беларуси, а команда осталась без зарплаты на 120 тысяч долларов
  9. Жене Статкевича ответили в МВД насчет его местонахождения
  10. «Требуют соблюдения закона, а сами совершают преступления». Ранивший милиционера в Березино мужчина высказал претензии к силовикам
  11. Кремль активизировал распространение ложной информации о том, что победа России неизбежна
  12. Активность людей в магазинах помогает экономике, а некогда ее драйвер чувствует себя все хуже — дружественные Минску эксперты
  13. «Плана из 28 пунктов больше не существует». Советник руководителя Офиса президента Украины — об итогах переговоров
  14. «Он просто галочка в списке угроз». Беларусского биатлониста лишили ВНЖ в Литве, признав угрозой для страны


/

В целях борьбы с нелегальным ввозом дизельного топлива из Беларуси  рассматривается возможность введения лимитов. Об этом заявил министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас, пишет Delfi.

Фото: "Белнефтехим"
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

«Значительный объем дизельного топлива ввозится из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что с этим можно бороться, ограничивая количество ввозимого в баках дизтоплива. Эта мера аналогична той, которую используют наши соседи в Польше и Латвии», — заявил Вайтекунас.

Министр предложил установить лимит на топливо в баке в 200 литров

«Когда бак грузовика емкостью в одну или даже полторы тонны, это ограничение может быть полезным, поскольку не секрет, что топливо не обязательно расходуется во время поездки грузовика», — пояснил он.

По данным Департамента таможни Литвы, 90% въезжающих в страну грузовых автомобилей пересекают границу с полными баками, но при выезде как с латвийской, так и с литовской стороны их баки уже полупустые.