Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Жене Статкевича ответили в МВД насчет его местонахождения
  2. Банкротится IT-компания. Основатель уехал из Беларуси, а команда осталась без зарплаты на 120 тысяч долларов
  3. Минчанка: «Жировка пришла на 240 рублей, хотя я работаю. Оказалось, это из-за квартиранта»
  4. «Не хочет, чтобы Трамп видел в нем главное препятствие на пути к миру». На какие уступки и при каких условиях может пойти Путин — эксперты
  5. К «Зеркалу» попала запись одного из профсобраний по перевоспитанию «тунеядцев» — вот как в милиции их убеждают найти работу
  6. Задержан член комиссии по возвращению политэмигрантов — «Наша Ніва»
  7. «Когда защитник увидел мое дело, сказал: „Капец“». Помилованная украинка о беларусском СИЗО, колонии и неожиданном освобождении
  8. «Соискатель на место бетонщика с „политическим“ прошлым». Проверили, возьмут ли на стройку «неблагонадежных» — и вот что узнали
  9. Учительница из Ляховичей, которая сейчас преподает в Польше, по просьбе «Зеркала» сравнила школы «у нас и у них» (все не так однозначно)
  10. Есть три ключевых вопроса перемирия, по которым Украине и США сложно договориться — CNN
  11. Беларус в России заступился за незнакомую девушку и получил смертельный удар
  12. Стоит ли сбивать высокую температуру? И какие значения в принципе считаются такими? Памятка для детей и взрослых
  13. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов. Как обойти ограничение
  14. В этом сезоне распространяется особенно заразный мутировавший вирус гриппа. Что надо о нем знать, чтобы внезапно не скосило
  15. «Он просто галочка в списке угроз». Беларусского биатлониста лишили ВНЖ в Литве, признав угрозой для страны


Беларусская ассоциация международных перевозчиков (БАМАП) напомнила, что с 15 октября появятся изменения, которые касаются водителей. С этой даты будут по-новому определять размер причиненного транспортному средству вреда при ДТП.

Фото: Freepik
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Freepik

Новшества по определению вреда, который причинен транспорту из-за ДТП, предусмотрены приказом Беларусского бюро по транспортному страхованию.

«Согласно документу, размер вреда определяет оценщик страховщика (Беларусского бюро по транспортному страхованию) либо исполнитель оценки, — сообщал ранее Национальный правовой интернет-портал. — При определении размера вреда учитываются повреждения ТС, отнесенные к конкретному ДТП. Если по итогам осмотра ТС разделить дефекты эксплуатации и повреждения, причиненные в результате ДТП, не представляется возможным, то проводится автотехническая экспертиза».

Оценщик, который будет определять размер вреда, должен «исходить из расчета стоимости ремонта транспорта и (или) обесценения его частей в результате ДТП и расчета стоимости ТС».

Стоимость транспорта, его частей и материалов, которые используются при ремонте, стоимость работ должны определять в беларусских рублях. «Иностранные валюты допустимы в расчетах с последующим перерасчетом их в национальную валюту по официальному курсу Нацбанка по отношению к этим валютам на дату оценки», — пояснял Национальный правовой интернет-портал.

Один из оценщиков заявил, что «для страхователей ничего особо не поменяется, скорее, для оценщиков станет несколько сложнее».