Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Ельске 12-летняя девочка погибла, принимая ванну с телефоном в руках
  2. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  3. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  4. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  5. «Сказали „нам пох*й“ и увезли». Беларусов призывают на военные сборы, в соцсетях возмущение — а что говорят военкоматы
  6. В России предложили выдавать беларусам «карту русского»
  7. Путин готовит почву для новых ограниченных призывов резервистов — ISW
  8. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  9. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  10. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
  11. «Родной отец отсудил у меня квартиру, которую подарила бабушка». Подробности резонансной истории
  12. Чиновники говорят, что в деревнях получают тысячу долларов. Посмотрели, сколько платят на самом деле, по открытым вакансиям
  13. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  14. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт


Умер бывший генеральный директор «Белавиа» Анатолий Гусаров. Об этом написал нынешний директор авиакомпании Игорь Чергинец в Facebook.

«Мы сегодня ночью осиротели… Умер Анатолий Николаевич Гусаров. Нет слов…» — написал Игорь Чергинец.

Анатолию Гусарову было 72 года. О причинах смерти ничего не сообщается.

Анатолий Гусаров родился 1 января 1949 года на Брянщине. Окончил Рижский институт инженеров гражданской авиации в 1972 году. Специальность — «инженер по эксплуатации самолетов и двигателей». Хотя, как признавался в интервью TUT.BY, мечтал быть пилотом.

— Я не прошел на пилота по медицинским показаниям. Вообще у меня двоюродный брат оканчивал военное училище, он всю жизнь летал: сначала на военных, а потом на гражданских самолетах. Помню, как я маленький, из деревни — я родом с Брянщины — попал в небольшой городок на праздник. Туда прилетел Ан-2. Провел рукой по крылу, посмотрел в кабину, где летчики сидели, — ну дитё! Я тогда думал, что все летчики такие и я таким буду, и все самолеты такие. Может, у меня оттуда и ощущение, что именно это настоящие самолеты, а не те большие, которые у нас сегодня.

Работал инженером, старшим инженером, главным инженером на белорусских авиапредприятиях (тогда БССР). Кандидат наук в сфере информационных технологий в авиации.

С 2002 г. был белорусским представителем Международной ассоциации руководителей авиапредприятий, входил в Совет ассоциации. «Белавиа» возглавлял с 1996-го по начало 2021 года.