Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь ввела запрет на перемещение по своей территории грузовых авто из ЕС, а также прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы
  2. «Удивляюсь, насколько все схвачено». Поговорили с литовцем, который живет возле границы с Беларусью и наблюдает за контрабандистами
  3. Этот беларусский контрабандист стал звездой и автором бестселлеров в Польше, но в школе его не проходят. Рассказываем о его бурной жизни
  4. В Литве зафиксировали рекорд на границе с Беларусью за последние шесть месяцев — о чем речь
  5. «Погодные условия оказывают влияние». Аналитики ISW рассказали о ситуации на фронте
  6. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  7. Беларусь стала главным рынком сбыта для одного из российских продуктов
  8. Нацбанк «проговорился» о ситуации с ростом цен — по кошелькам людей ударили ЖКУ, билеты на поезда, похоронные услуги, мясо и молочка
  9. Крематорий из кошмаров. 25 тысяч трупов, продажа органов и огромные деньги — от этой истории волосы встают дыбом
  10. «Моментально вывела деньги на другой счет». Известный онлайн-банк блокирует счета беларусам — попавшие под «раздачу» рассказали детали


Предприятия, которые ведут оптовую торговлю нефтепродуктами, хотят обязать обзавестись собственными резервуарами для их хранения. Это намерены сделать для того, чтобы обеспечить запас моторного топлива и не допустить «перебоев в обеспечении им потребителей». «Белнефтехим» предлагает сделать это требование условием получения лицензии на оптовую торговлю этими видами продуктов. Соответствующий проект документа вынесен на общественное обсуждение.

Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Сейчас компании, которые занимаются оптовой торговлей нефтепродуктами, не обязаны иметь резервуары для их хранения в собственности или в аренде. Поскольку их создание и содержание — дело дорогостоящее, то предприятия экономят, сами такой инициативы не проявляют и пользуются уже имеющимися резервуарами. В основном теми, которые есть в распоряжении белорусских нефтеперерабатывающих заводов и «Белоруснефти». Однако такая ситуация ведет к тому, что возникает «риск перебоев с обеспечением топливом потребителей республики».

Это может произойти, если НПЗ остановятся на капитальный ремонт или снизятся объемы поставки углеводородного сырья и загрузки их мощностей, а также возникнут «иные влияющие факторы», поясняет Белнефтехим.

Более того, как утверждает концерн в своем обосновании к проекту изменений, «в целях снижения затрат на обслуживание и ремонт некоторые владельцы резервуарных парков принимают решение о сокращении их объемов, уменьшая тем самым потенциальную возможность создания запасов нефтепродуктов».

В этой ситуации Белнефтехим предлагает вернуться к планам, которые фигурировали в концепции энергетической безопасности еще в 2015 году, и сделать резервирование нефтепродуктов обязательным условием получения лицензии на их оптовую торговлю. Созданных запасов должно хватать на 30 суток для «минимизации рисков и недопущения перебоев в обеспечении потребителей моторным топливом».

Эти требования «не затронут интересы организаций, которые осуществляют только реализацию нефтепродуктов через АЗС (составляющая услуг — розничная торговля нефтепродуктами)», — конкретизирует Белнефтехим.

Как следует из проекта документа, резервуары можно будет брать в аренду, но только не у нефтеперерабатывающих заводов. Увеличивать размеры хранилищ концерн предлагает постепенно. С 1 июля 2022 года нужно будет иметь за запас на 15 дней, с 1 января 2024 — на 20, а с 1 января 2025 — на 30.