Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  2. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  3. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  4. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  5. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  6. Власти придумали очередное ограничение для населения
  7. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  8. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  9. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  10. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  11. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


/

Чиновники хотят ввести новшества по транспортному налогу. Среди прочего намерены поднять ставки подоходного. А еще — внести корректировки по этому сбору для дорогих авто. Министр финансов Юрий Селиверстов рассказал подробности по последнему возможному новшеству — по машинам повышенной комфортности.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Сумма транспортного налога зависит от разрешенной максимальной массы, вместимости или прописана за одну единицу транспортного средства. Если сведений о разрешенной максимальной массе нет, налог рассчитывается в размере минимальной ставки для соответствующего типа транспортного средства.

Напомним, транспортный налог в 2025 году хотят поднять для населения в среднем на 6,1%. Еще одно изменение власти хотят принять по автомобилям повышенной комфортности (среди прочего это некоторые модели Audi, Bentley, BMW, Toyota).

Для них с этого года ввели десятикратный налог (по сравнению со стандартным). Но есть условие: сейчас сбор берут с автомобилей не старше трех лет. Но чиновники хотят убрать этот возраст транспорта. Вместо него правительство, как планируется, должно будет установить другое количество лет.

Министр финансов Юрий Селиверстов рассказал депутатам парламента некоторые подробности по возможным новшествам по авто повышенной комфортности.

Так, парламентарий Сергей Давыдов уточнил, что стоимость некоторых таких машин, которые старше трех лет, «такая же, когда они были куплены». «Решается ли вопрос налогообложения по таким автомобилям в Налоговом кодексе?» — спросил депутат.

«Мы эволюционно переходили по ставкам налога транспортного: сначала их ввели, потом посмотрели, что есть дорогостоящие автомобили, для которых налог в зависимости от веса машин необъективен, и предоставили право правительству формировать перечень (авто для повышенного сбора. — Прим. ред.), — уточнил Юрий Селиверстов. — Теперь мы видим, что на три года для некоторых марок машин, наверное, срок не сильно большой. И поэтому в Налоговом кодексе предлагается убрать эти ограничения с точки зрения трех лет, чтобы правительство имело право по таким люксовым автомобилям формировать этот перечень, скажем, вне зависимости от возраста».