Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  2. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  3. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  4. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  5. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  6. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  7. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  8. Власти придумали очередное ограничение для населения
  9. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  10. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  11. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


/

В Беларуси в декабре стартуют официальные продажи автомобилей под брендом Avatr. Эксклюзивным дистрибьютором стала компания «Автовельт», а шоурум бренда разместится на территории центра «Автоидея», занимавшегося продажей BMW.

кроссовер Avatr 11. Фото производителя
Кроссовер Avatr 11. Фото производителя

Электромобили Avatr, которые выпускает крупная китайская государственная компания Changan, будут поставляться напрямую с завода компании-производителя в китайском Чунцине.

На данный момент модельный ряд включает кроссовер Avatr 11, гран-купе Avatr 12 и среднеразмерный кроссовер Avatr 07. По словам дистрибьютора, автомобили марки отличаются быстрым разгоном и высоким запасом хода.

Все автомобили, которые будут продаваться в Беларуси, получат заводскую гарантию на 5 лет или на 120 000 км пробега.

Напомним, после начала войны в Украине европейские и американские автомобильные бренды разорвали сотрудничество с Россией и Беларусью. Нишу заполнили китайские автопроизводители.