Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники могут лишить беларусов одного из вариантов, как легально избежать «тунеядства». В Минфине рассказали подробности
  2. Умер Илья Железняков — беларус, которому в Варшаве пересадили сердце
  3. Кремль пытается заручиться у беларусского гражданского общества поддержкой войны в Украине и усилить контроль над страной — ISW
  4. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  5. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая
  6. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  7. Осужденным за «политику» запретили работать еще по одной специальности
  8. «Все, кого тогда увезли, поумирали». Как беларусы переживали самую холодную зиму в истории метеонаблюдений
  9. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  10. В магазинах и на заправках стали продавать банковские карточки
  11. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  12. «Я, к сожалению, не ответственна за эту ситуацию». Украинский журналист спросил о войне предполагаемую дочь Путина — что она сказала
  13. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  14. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)


Литовские перевозчики не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, поэтому планируют акцию протеста в Вильнюсе. Премьер-министр страны Инга Ругинене сказала, что протестовать они должны в Беларуси, которая организовала гибридную атаку против Литвы, пишет Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

— Перевозчики на самом деле должны протестовать на беларусской стороне, мы сделали все, чтобы машины могли перемещаться с первого дня, когда закрыли границу, мы ясно сказали, что разрешаем вернуться домой — перевозчикам и литовскому имуществу, — сказала Инга Ругинене.

По ее словам, официальный Минск с момента закрытия границы отрицал, что воздушная контрабанда — это гибридная атака против Литвы.

— Когда была открыта граница, мы увидели реальную картину, что беларусская сторона демонстрирует свою агрессию, удерживая машины на своей стороне, поэтому если уже протестовать, то надо протестовать против режима Лукашенко, — предложила премьер Литвы.

Между тем в Беларуси продолжаются репрессии против участия в протестах. Людям инкриминируют ст. 342 УК (Участие в действиях, грубо нарушающих общественный порядок), а также ст. 293 УК (Участие в массовых беспорядках). Среди заключенных есть иностранцы.

По данным литовских перевозчиков, в Беларуси застряли около 1200 тягачей, однако премьер утверждает, что речь идет о 280 тягачах.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.