Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  2. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  3. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  4. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  5. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  6. Власти придумали очередное ограничение для населения
  7. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  8. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  9. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  10. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  11. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир


Hrodna.life

Водитель одной из гродненских маршруток обратился к пассажирам. Он спросил, на что они рассчитывают, когда дают крупные купюры вроде 100 рублей при стоимости проезда в 2 рубля. В комментариях кто-то поддерживал водителя, а кто-то вопрошал, а где взять мелочь, если ее на данный момент нет. На ролик обратило внимание издание Hrodna.life.

@oleg_rusetsky #маршруткагродно #гродно #маршрутка #рекомендации❤️❤️ ♬ оригинальный звук — Олег

«Всем привет! Вот у меня вопрос. Люди, которые — маршрутка стоит 2 рубля — дают 100 рублей. На какую вы сдачу ориентируетесь, что вам водитель выдаст? 50, 20, 20, 10? Маршрутка 2 рубля стоит, вы даете 100 рублей. Я думаю, спасибо, что не монетами [получаете] сдачу», — высказался мужчина.

На стороне пассажира

  • «Что сдачи нет — это проблема водителя, а не пассажира. Пусть он тебе 500 руб. одной бумажкой утром даст, но сдачу ты должен дать. Или вези бесплатно».
  • «Услуги такси — в сфере обслуживания, как и магазин. Если потребитель готов оплатить услугу, то заказчик обязан ее оказать, и все вопросы ложатся на заказчика. КоАП и закон о защите прав это регламентируют».
  • «Ну, по сути, это проблема водителя, я так понимаю. А если мне банкомат выдал крупными, мне нужно бегать по магазинам менять? Зачем мне лишние проблемы. Просто оставляйте на следующий день разменку себе».

На стороне водителя

«Есть определенные правила оплаты в автобусе и маршрутках, где оговаривается, что принимаются денежные средства номиналом не более чем 10 руб. И если у пассажира нет, то это его проблемы».

«Работаю на автобусе, пригород. С 100 [рублей] дал сдачу по 1−2 копейки, крику было».

«Останавливайтесь и высаживайте, говорите, что сдачи нет, а бесплатно не повезете, но, действительно, всякое бывает, и мелочи просто нет с собой».

«Они рассчитывают, что ты сдачу не найдешь и они проедут на халяву».

«Нейтралы»

  • «Понять можно, но бывают и другие ситуации. Сел утром в маршрутку, разменять негде, даже магазин не работает. Что делать?»
  • «Почему не ввести оплату картой отдельной, которую пополняешь для оплаты проезда, и убрать оплату наличными? Было бы всем удобно!»
  • «Вопрос очень спорный! Я понимаю и людей! Это деньги, и не всегда тебе и разменяют. Нигде не указано, что мы должны 2 руб. подавать водителю. Даешь копейками мелкими, водитель тоже меняется в лице».
  • «У меня в городе маршрутка стоит 1 рубль, тоже раз ехала под вечер на работу, дала 100 рублей, он так на меня посмотрел, будто проклял в тот момент, подвез бесплатно…»