Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  2. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  3. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  4. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  5. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  6. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  7. «Россия де-факто аннексировала Беларусь». Эксперты о том, зачем беларусские воздушные шары нарушают воздушное пространство Литвы и Польши
  8. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  9. В Витебске десятки домов остались без отопления ночью в морозы. Аварию устранили к утру
  10. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  11. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко


В феврале нынешнего года житель столицы купил в интернет-магазине мотоцикл «Минск X250». В процессе эксплуатации горожанину пришлось поменять на заводе-изготовителе аккумулятор и сиденье — действовал годичный гарантийный срок. Когда же на двигателе появилась течь масла, в ремонте по гарантии предприятие минчанину отказало, пишет «Минск-Новости».

Фото: "Минск-Новости"
Мотоцикл «Минск X250». Фото: «Минск-Новости»

Мотоцикл «Минск X250» поступил в сервис ООО «МотоВелоЗавод» 3 сентября нынешнего года — для определения причины течи масла из двигателя и устранения неисправности. На предприятии владельца техники предупредили, что придется подождать — много заказов. Акт осмотра мотоцикла был составлен 1 октября. Однако владелец мотоцикла с ним не согласился и решил прибегнуть к независимой экспертизе.

— Начну с того, что существуют правила эксплуатации и технического обслуживания транспортного средства, которые потребителю необходимо соблюдать. В нашем случае при выяснении обстоятельств появления неисправности и подготовке акта приема-передачи мотоцикла потребитель сам сообщил, что он поменял масло самостоятельно. Хотя в руководстве по эксплуатации указано, что такие сложные операции, как замена масла (тем более — первая), должны проводиться только в специализированном сервисном центре, — заявил директор «Мотовелозавода» Сергей Манько.

В ходе осмотра также установили превышение уровня масла в двигателе в два раза.

— Владельцу мотоцикла на это было указано. Специалисты сервисного центра двигатель не разбирали, поскольку разрешения на это не получили. Для такой работы требуется наряд-заказ — то есть дается добро на ее выполнение на платной основе. Мы понимали, что это не гарантийный случай, ведь человек сам поменял масло. Одним словом, покупателю было отказано в проведении гарантийного ремонта из-за нарушения требований технического обслуживания, — добавил директор завода.

Далее предприятием было подготовлено и отправлено письмо на адрес интернет-магазина. В нем также разъяснялось, что этот случай не считается гарантийным, так как потребитель сам обслуживал технику и тем самым нарушил правила эксплуатации транспортного средства.

— Затем 18 октября владелец мотоцикла забрал свое имущество. Перед тем он попросил заменить масло, что наши специалисты и сделали. С того времени никаких претензий в адрес завода не поступало. Да, в интернете появилась публикация критического содержания. Мы понимаем, что и права потребителя нельзя ущемлять ни в коем случае, но и вредить имиджу предприятия тоже нельзя, — отметил Манько. — Дальнейшее развитие событий видится мне по трем возможным направлениям. Мы готовы забрать технику и вернуть потребителю деньги, либо заменить мотоцикл, либо его отремонтировать. Однако нужно увидеть результаты независимой экспертизы — пока они к нам не поступили. Мы не знаем, какой вопрос был поставлен экспертам. Когда их заключение будет у нас, мы все досконально изучим. Мы же не утверждаем, что течи не было — она была. Только ведь нужно разобраться, почему она появилась — это ошибка технического производственного цикла или же к ней привело нарушение правил эксплуатации транспортного средства.

По словам руководителя, с мотоциклами «Минск X250» подобных ситуаций еще не возникало.

— Такую модель мы производим уже восемь лет. Она востребована как на внутреннем рынке, так и за рубежом. По продажам этот мотоцикл у нас на втором месте — на сегодня в нынешнем году продано около 1,2 тыс. единиц, — уточнил Манько.

Случившееся также прокомментировали в Региональном обществе защиты потребителей. Там заметили, что подобные ситуации встречаются достаточно часто. В данном случае потребитель имеет право предъявить требования, указанные в ст. 20 Закона Республики Беларусь «О защите прав потребителей». Он может потребовать:

  • заменить некачественный товар на товар надлежащего качества;
  • соразмерно уменьшить стоимость;
  • безвозмездно устранить недостатки;
  • возместить расходы по устранению недостатков;
  • расторгнуть договор и вернуть уплаченные денежные средства.

Имеется перечень технически сложных товаров, для которых установлен особый порядок замены и возврата. К их числу как раз таки и относится мотоцикл. В его отношении расторжение договора и возврат уплаченной денежной суммы либо замену можно потребовать только в том случае, если по истечении 30 дней со дня передачи товара потребителю в нем был обнаружен существенный недостаток или нарушение сроков безвозмездного устранения недостатков.