Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларуска рассказала, что получила «повестку за неуборку снега» вокруг авто
  2. Золушка современной Беларуси. Как логопед из Шклова оказалась на верхушке империи развлечений, зарабатывающей миллионы
  3. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  4. А вы из Западной или Восточной Беларуси? Рассказываем, что жители этих регионов раньше думали друг о друге (много неприятного)
  5. Пара сняла «бабушатник» и преобразила его за 700 долларов. Хозяева увидели результат и подняли аренду
  6. Мария Колесникова ответила, поддерживает ли она по-прежнему Светлану Тихановскую
  7. «Россия де-факто аннексировала Беларусь». Эксперты о том, зачем беларусские воздушные шары нарушают воздушное пространство Литвы и Польши
  8. Лукашенко дал прогноз на конец зимы. Синоптики с ним не согласны
  9. В Витебске десятки домов остались без отопления ночью в морозы. Аварию устранили к утру
  10. Известный беларусский бизнесмен просил Польшу снять с него запрет на въезд в Шенгенскую зону. Ему отказали
  11. «Мнения разделились». Как европейские политики отреагировали на призыв Колесниковой начать диалог с Лукашенко


Воздушные силы Украины для нанесения удара по российскому самолету А-50, вероятно, использовали зенитно-ракетный комплекс Patriot PAC-2, но перед этим заманили российские экипажи в ловушку. Такую версию, как пишет Forbes, озвучил военный аналитик Том Купер.

Фото: Владимир Блинов, «Ваяр»
Фото: Владимир Блинов, «Ваяр»

Для начала украинские Су-24 нанесли удары по Крыму и вывели из строя несколько радаров, что подавило наземное радиолокационное покрытие россиян. Российские ракетные батареи на полуострове остались частично слепыми — особенно на севере, где благодаря местности могли оставаться незамеченными приближающиеся украинские самолеты, беспилотники и ракеты.

Как предполагает эксперт, тогда «российские командиры сделали очевидную, но глупую вещь — они приказали имеющему радиолокационную станцию А-50, который обычно летает далеко на юге над Азовским морем, продвинуться дальше на север, чтобы расширить радиолокационное покрытие большей части Крыма».

А-50 сопровождал воздушный командный пункт Ил-22М с экипажем около 10 человек на борту. Ил-22М — радиорелейная платформа, он обеспечивает для А-50 связь и передачу данных, так как своих мощностей для этого у А-50 не хватает.

Самая северная траектория полета А-50 оказалась в 120 км от фронта в пределах досягаемости Patriot, ракеты отдельных видов которого могут бить на расстояние до 160 километров.

«Все, что украинцам нужно было сделать, — это тайно развернуть подходящую зенитно-ракетную систему, чтобы поразить два самолета с большого расстояния», — говорит Купер.

Батарея С-300 произвела первоначальную подсветку, передала сигнал скрытой батарее Patriot.

«Последний включил свой радар всего на несколько секунд: достаточно долго, чтобы получить собственные данные о целях, но слишком коротко, чтобы русские могли обнаружить его и оценить как угрозу. А потом украинцы начали запускать свои ракеты», — предположил Купер.

Через минуту ракеты взорвались, уничтожив А-50 и повредив Ил-22М.

Эксперт отмечает, что русским остается утешаться тем, что Украина не имеет достаточного количества ракет Patriot PAC-2. И до тех пор, пока Конгресс не одобрит помощь Украине в размере 61 миллиарда долларов, ВСУ, возможно, придется меньше рисковать, устраивая ракетные ловушки.

Другие версии

Эксперт Bild Юлиан Рёпке считает, что ВСУ атаковали самолеты собственными комплексами С-300 из Запорожской области. Он отмечает, что стартовые площадки Patriot расположены более чем в 400 км от места атаки, а дальность действия его ракет составляет 160 км.

Ранее некоторые комментаторы предполагали, что ВС ВСУ могли использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса. Однако для истребителей МиГ-29 и Су-27 в ВСУ таких ракет нет, а американские F-16 Украина до сих пор не получила.

Да и опубликованная фотография самолета Ил-22М, на которой видно, что в хвостовой части множество довольно крупных пробоин, позволяет говорить о том, что это повреждения от поражающих элементов большой зенитной ракеты наземного комплекса. Авиационная ракета, скорее всего, не смогла бы нанести такой урон, писала Русская служба Би-би-си.

Подбитый российский Ил-22. Фото: соцсети
Подбитый российский Ил-22. Фото: соцсети

Напомним, вечером 14 января над Азовским морем был сбит российский самолет А-50 и поврежден Ил-22М, который, судя по всему, удалось посадить в Анапе. По данным провоенных российских телеграм-каналов, в А-50 находились 11 или 12 военлетов, все они погибли. Есть потери и среди членов экипажа Ил-22М, однако точные цифры неизвестны.

Официально российская сторона эту информацию до сих пор не комментировала.

А-50 является одним из самых дорогих российских военных самолетов, его стоимость оценивается от 300 до 500 млн долларов.