Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Американские военные неожиданно явились наблюдать за учениями «Запад-2025». Эксперты порассуждали о значении этого визита
  2. «Действие рождает противодействие». Польша объяснила Китаю, когда может быть открыта граница с Беларусью
  3. «Надо мозговой штурм, может, повезут к Лукашенко». Поговорили с политиком, которого отпустили после визита в Минск представителя Трампа
  4. «Возможно, все произошло из-за беспечности или по незнанию». Дрон над президентским дворцом в Варшаве запустили беларуска и украинец
  5. Зеленский назвал главное условие для прекращения войны в Украине
  6. Стало ясно, что будет с курсом доллара в сентябре: прогноз по валютам
  7. «Наша Ніва»: Николая Статкевича, отказавшегося уезжать из Беларуси, вернули в колонию в Глубоком
  8. Нацбанк попросил ученых выяснить, «что же все-таки светится» в долларах, которые бракуют банки. Головченко рассказал о выводах
  9. МВД: В Беларуси появился новый вид мошенничества с банковскими картами
  10. «Литва может последовать примеру Польши». Тихановская предупредила о риске закрытия литовской границы
  11. Россия и Беларусь используют учения «Запад-2025» для давления на НАТО — ISW
  12. МВД Польши выпустило новое заявление по границе с Беларусью. Вероятно, ее не откроют сразу после окончания учений
  13. «Поляки чудят?» Лукашенко спросил главу таможни, «что там случилось на границе», — какой ответ услышал
  14. В МИД Украины отреагировали на встречу Лукашенко с главой оккупационной администрации Херсонской области
  15. Власти вводят новшества для ЖКУ. Они касаются «тунеядцев» и новоселов


По прошествии девяти лет с момента, когда стало известно о мошенничестве в концерне Volkswagen с целью занизить показатели вредных выбросов у автомобилей с дизельными двигателями, бывший глава компании Мартин Винтеркорн предстал перед уголовным судом в Германии. Обвинения ему были зачитаны в 11.00 по местному времени во вторник, 3 сентября, в земельном суде Брауншвейга, пишет Deutsche Welle.

Автомобиль «Фольксваген». Фото: pixabay.com
Автомобиль «Фольксваген». Фото: pixabay.com

О манипулировании показателями вредных выбросов у автомобилей с дизельным двигателем производства концерна VW стало известно в сентябре 2015 года благодаря исследованиям ведомств США по защите окружающей среды, а также наблюдениям ученых. Юридические последствия этого скандала, в том числе выплаты компенсаций владельцам автомобилей, обошлись VW в миллиарды евро.

Сам концерн оказался в глубоком кризисе. Его глава Винтеркорн ушел в отставку, заявив, что ему придется «смириться с тем, что его имя теперь будет связано с так называемым «дизельным скандалом». Между тем он отверг обвинения в том, что он несет личную ответственность за злоупотребления. В отношении Мартина Винтеркорна действовала презумпция невиновности.

Показания экс-главы VW Мартина Винтеркорна

В 2024 году Мартин Винтеркорн, которому сейчас 77 лет, впервые выступил в Высшем земельном суде Брауншвейга в качестве свидетеля в рамках гражданского иска на миллиарды евро, поданного инвесторами к концерну VW.

В отношении выдвинутых прокуратурой Брауншвейга в рамках двух уголовных дел обвинений в мошенничестве и манипуляции рынком он заявил тогда: «Я считаю эти претензии не соответствующими действительности».

В уголовном процессе против самого Винтеркорна, стартующем 3 сентября, к двум указанным выше обвинениям добавилось обвинение в даче ложных показаний в бундестаге об обстоятельствах «дизельного скандала», выдвинутое прокуратурой Берлина.

90 слушаний до сентября 2025 года

Земельный суд Брауншвейга в рамках уголовного процесса в отношении Мартина Винтеркорна запланировал 90 слушаний на период до сентября 2025 года. Для участия в этих слушаниях экс-топ-менеджер должен будет почти каждую неделю приезжать из Баварии в Нижнюю Саксонию, чтобы в течение двух дней присутствовать в зале суда.

В случае обвинительного приговора ему грозит до нескольких лет лишения свободы. Обвинения в коммерческом и групповом мошенничестве, которые могут караться тюремным заключением сроком до десяти лет, являются особенно серьезными, указывает агентство AFP. «В конечном счете первостепенное значение имеет вопрос о возможном времени, когда Винтеркорн узнал об использовании несанкционированного устройства, отключающего замеры (показателей выбросов. — Прим. ред.)», — пояснил представитель суда.

Концерн Volkswagen и «дизельный скандал»

В сентябре 2015 года руководство Volkswagen признало, что на нескольких миллионах автомобилей, проданных во всем мире, было установлено программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам.

О своем желании получить от VW компенсации в рамках «дизельгейта» только в Германии заявили около 90 процентов автовладельцев, пострадавших в результате манипуляций.